Маневровые электрические лебедки — особая категория тяговых лебедок (ТЛ), применяемых предприятиями для передвижения всех видов подвижного состава на объектах, где есть подъездные или внутриобъектные рельсовые пути — ж/д станции, вагоноремонтные депо, пакгаузы, а также крупные промышленные, горнодобывающие, логистические и другие предприятия.
Маневровые лебедки, которые способны создавать тяговое усилие до 1200 тонн, с успехом заменяют дорогостоящие локомотивы.
Особенности конструкции
Конструктивно лебедка электрическая маневровая (ЛЭМ) состоит из следующих основных узлов, смонтированных на мощной сварной раме:
- один или два (основной и вспомогательный) барабана;
- мощный электродвигатель привода;
- редукторы;
- пусковое устройство;
- тормозная система.
Предпочтение отдается двухбарабанным лебедкам, по сути представляющим собой две тяговые лебедки — основную и вспомогательную. Основная создает тяговое усилие обеспечивающее передвижение подвижного состава к месту назначения, а вспомогательная с меньшим тяговым усилием служит для подачи каната главного барабана к месту сцепа. Схема соединения такой лебедки с подвижным составом изображена на рисунке.
1 — лебедка;
2 — трос основного барабана;
3 — трос вспомогательного барабана;
4 — место установки коуша для соединения тросов;
5 — концевой оборотный блок;
6 — перемещаемый состав.
